而对于时下炽热的造车，不美国他也回应称，不美国汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

今年就消停很多了，黑人因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。张鹏：吃西通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

如果能取得成绩，不美国我认为就已经是很大的进步了。比如，黑人要给医疗机构做一个医药医疗大模型，黑人必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，吃西而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

按照刷榜的成绩，不美国国内的模型早就超过了GPT-4了。2024年两会期间，黑人人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

所以，吃西我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

我现在说话比较谨慎，不美国你说大了，别人说你自卑。自2017年以来，黑人人工智能多次被写入《政府工作报告》。

Sora运用到的仍是已有的技术，吃西只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。但真正用一用，不美国我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

我认为，黑人大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。张鹏：吃西通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。